初到武漢，首先看到的不是武漢的繁華與美麗，而是圍在馬路一側的圍欄——顯然是在施工。此外，許多高樓或建筑上也都有圍欄的身影，給人的感覺便是圍欄里有座城。

　　再后來，我們便被告知參觀不了省博物館、看不了武漢大學的櫻花，原因竟又是因為那些可憎的圍欄。我感到十分遺憾，開始在心底暗暗咒罵起那些圍欄。同時也不免思考：武漢的繁華早已足以使其坐享繁華、恬然自得。接待四方來客，又為何要多此一舉、大興土木，用一副病態來迎接遠方的客人呢？

　　據導游介紹，馬路上的施工是正在建設的地鐵線路，目的是為了緩解現階段交通擁擠的情況，同時將武昌、漢口、漢陽三地緊密聯系在一起，完成整體規劃，加速發展。這樣的解釋順理成章，卻并不能夠解釋為何武漢各個角落都在施工，為何每一位市民都投身于建設之中。這樣簡單的原因定不能夠指揮者整個城市如此有序的發展。

　　又有一位同學認為，既然有人說“離開，是為了變得更強。”，那么也一定可以說武漢今日的建設是為了更美的將來。我認為這種說法頗有道理。有人說：“既要守得住繁華，也要耐得住寂寞。”而我要說只有耐得住寂寞，才能守得住繁華。武漢只有經歷今日的破落，才能不被淹沒在歷史的浪潮之中，才能配得上繁華；只有經歷現在的作繭自縛，才能換得將來的破繭成蝶。就像我們學習一樣，唯有十年寒窗，才能修的滿腹經綸。終于，我找到了一個足以說服自己的答案，不負此行。

　　再見武漢，愿若干年后，你會用嶄新的面貌，迎接同是收獲滿滿的我。成長路上，有你同行，我將更有力量，定會不負青春。

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　　早已聽聞武漢的美麗與繁華，這次研學旅行正好要去武漢，邊想著借此機會一度大武漢的風采。

　　我們的車走的很慢，因為交通擁擠。而交通擁擠的原因也恰恰就是因為那圍欄。總而言之，我對那些圍欄的印象很是不好——它使道路擁擠，它使城市變得丑陋、猙獰。

　　終于，在經歷了一番思想斗爭后，我原諒了武漢，它一定是有著獨特的緣由，更何況我只是一位慕名而來的游客，又有什么資格來對武漢指手畫腳。于是我不再為武漢嘆惋，一心希望能在短暫的旅程中尋得這躲在圍欄中的城市的奧秘。

　　再往前走，我才發現武漢有著豐厚的歷史積淀，歷史遺跡林林總總，辛亥革命博物館的游客絡繹不絕，百年名校武漢大學名揚海外，無數名人大家更使得這座城市熠熠生輝。或許這些歷史會與我的疑問有所關聯。由此我想到了著名學者余秋雨先生在《千年一嘆》中提到的一句話“悠閑，首先是拜托歷史的重壓。……我們中國人悠閑不起來，不是物質條件不夠，而是腦子里的課題太重，使命太重。”或許與這類似，正因為武漢有了歷史的重壓，才會摒棄悠閑，砥礪建設與發展，已完成歷史所托負的課題與使命。至此，面對心中的的疑問，我已窺見的答案的一角。

　　短短的三天如過眼云煙，一瞬即逝。我坐在返回的車上，看著漸漸遠去的武漢�；蛟S我仍未找到正確的答案，但我收獲了充實與感動。我們要有“苦練七十二變，笑對八十一難”的勇氣與情懷，方能問鼎成功之巔。

高一:光銳盧